When working in foundation pits or depths， a helmet must be worn.
Akhir depan jambatan naik dipenuhi dengan mekanisme roda universal berjalan dan mekanisme traksi yang membuat pergerakan jambatan naik sangat selesa; Cerita utama mengadopsi standar negara kuasa tinggi # besi， dengan kualiti yang stabil dan boleh dipercayai; Panjang lanjutan platform atas menyediakan ruang yang cukup untuk menyesuaikan sudut muatan dan muatan semasa operasi forklift untuk mencegah penyelamatan cerun dan memastikan operasi yang lebih selamat; Mengadopsi kaki sokongan tonasi besar dan dua kaki sokongan bantuan， dengan kapasitas sokongan kuat dan paksi stabil dan kekal; Paksi depan mengadopsi rancangan terintegrasi; Dek jambatan disediakan dengan mata anti slip yang mempunyai fungsi anti slip yang baik; The axle design has a compact and sturdy structure to prevent axle deformation after dynamic loads;
WijchenSkenario penggunaan: Lebih layak untuk pemasangan， penyelenggaran， dan kenderaan platform kerja tinggi dalam industri seperti pemerintahan bandar， elektrik， lampu jalanan， iklan， komunikasi， fotografi， landscaping， transportasi， dermaga， lapangan terbang dan pelabuhan， dan perusahaan industri dan tambang besar.
Jembatan penerbangan tekan hidraulik boleh dibawa: Ia adalah jenis yang digunakan secara luas， sesuai untuk tempat dimana muatan， muatan， dan pengangkutan tidak ditetapkan atau bergerak; Jembatan penerbangan tekanan hidraulik bergerak: sesuai untuk barang yang tetap dan tidak bergerak seperti port， platform kargo， gudang， dll.
Bac GiangSebab banyak pelanggan tidak menjelaskan tujuan khusus jambatan boarding bimbit apabila menyesuaikannya terdapat perbezaan dalam kerja sebenar untuk menyesuaikan jambatan boarding， yang menyebabkan efisiensi rendah.
Setiap perusahaan mempunyai persekitaran kerja yang sesuai untuk setiap perusahaan， jadi keperluan untuk naik jambatan juga berbeza. Jembatan naik bimbit hanya memerlukan satu orang untuk beroperasi， tanpa perlukan bekalan kuasa， sebelum bekerja sama， penting untuk menjelaskan persekitaran kerja dan suhu jembatan pengangkutan suai anda. Hanya dengan cara ini pembuat paksi boleh menyesuaikan paksi mengikut keperluan pelanggan.
Operasi ini mudah dan menyimpan kerja. Di bawah tarikan forklift， jambatan naik bimbit yang kekal boleh dipindahkan ke mana-mana tempat， dan operasi juga sangat mudah dan mudah. Hanya menyesuaikan tinggi plat penyesuaian ke kedudukan yang sesuai， dan sambungkan plat menara depan ke trak untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung.
Gerakkan tangan untuk mengangkat jambatan papan ke tinggi bekas.
Kerana ia digunakan dalam pelbagai kali， bentuk-bentuknya berbeza. Jembatan penerbangan hidraulik tetap terutama digunakan dalam gudang besar， kilang， platform kargo， pelabuhan， lapangan terbang， dll. yang memerlukan jumlah besar muatan dan muatan kargo. Down the road， factories and warehouses are more commonly used， and mobile hydraulic boarding bridges are mostly smaller companies that need to rotate and load and unload goods on a large scale.
Titik lain ialah and a mesti mempertimbangkan keperluan mereka sendiri untuk menggunakan peralatan jambatan boarding hidraulik tetap， apa yang sesuai kepada mereka lebih baik.
Honesty is the foundationApabila menggantikan minyak hidraulik， kadang-kadang minyak hidraulik yang lemah juga boleh menyebabkan bunyi di jambatan boarding hidraulik，WijchenJembatan naik jenis otomatik， serta bunyi apabila stesen pam masuk ke udara.
Alasan: pompa perlengkapan rosak， dan minyak dipomp keluar tidak mempunyai tekanan.
Efisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama， pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana gagal membentuk kerja jambatan naik hidraulik skala besar， perusahaan tidak melekat kepentingan yang cukup kepada kerja ini，WijchenJembatan pengangkutan， biaya kerja yang dilaburkan adalah rendah，WijchenJembatan naik bimbit hidraulik， dan tiada latihan kemampuan khusus. Ini meningkatkan kesulitan kerja jambatan naik hidraulik， meningkatkan masa operasi， dan membuang-buang kuasa pembinaan. Di sisi lain， pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan， jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual， menghasilkan kerja yang tidak sama.
Semasa proses penggalian lubang dasar jambatan penerbangan sederhana， tekanan struktur sokongan patut dihentikan， dan perubahan dinding tanah patut diperhatikan setiap masa. Jika ada fenomena yang tidak normal seperti retak ditemui， pembangunan mesti ditangguhkan dan dilaporkan kepada atasan untuk mengendalikan.
Honesty is the foundationAfter the vehicle is in place release the return valve， lower the shaft， and smoothly install the lip on the rear of the vehicle. Rantai paksi ditetapkan pada kenderaan. Pada titik ini， sistem hidraulik tidak akan dan boleh mula bekerja.
Apabila menyatukan atau menggantikan sambungan peralatan penyeludupan dan potong atau komponen penyeludupan litar kedua patut diganti， tempat kerja patut dipindahkan semula， peralatan penyeludupan atau penyeludupan dan potong patut diganti， dan bekalan kuasa mesti terputus.
Akhir depan jambatan naik dipenuhi dengan mekanisme roda universal berjalan dan mekanisme traksi， yang membuat pergerakan jambatan naik sangat selesa; Cerita utama mengadopsi standar negara kuasa tinggi # besi， dengan kapasitas sokongan kuat dan paksi stabil dan kekal; Paksi depan mengadopsi rancangan terintegrasi; Dek jambatan disediakan dengan mata anti slip， yang mempunyai fungsi anti slip yang baik; The axle design has a compact and sturdy structure to prevent axle deformation after dynamic loads;
WijchenEfisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama， pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana gagal membentuk kerja jambatan naik hidraulik skala besar， perusahaan tidak melekat kepentingan yang cukup kepada kerja ini， biaya kerja yang dilaburkan adalah rendah， dan tiada latihan kemampuan khusus. Ini meningkatkan kesulitan kerja jambatan naik hidraulik， meningkatkan masa operasi， dan membuang-buang kuasa pembinaan. Di sisi lain， pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan， jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual， menghasilkan kerja yang tidak sama.
Common&quo; Kerja” Steel structure planning can withstand uniform pressure， reduce skeleton torque， and be more robust than other channel structures.
Jembatan kenderaan: Ia tidak memerlukan menggali atau mengubur lubang di permukaan bangku kerja pengendalian kargo. Ia segera dipasang di tepi bahagian depan platform perkhidmatan pengendalian kargo， seperti jembatan naik， telah sepenuhnya bermain peran besar dalam industri mereka. Jadi apa akan menjadi trend pembangunan masa depan jambatan naik? Hari ini， editor online akan melakukan analisis dalam-dalam dengan semua orang.
